คุณเคยใฝ่ฝันที่จะได้รับ e-bike แต่ไม่แน่ใจว่าคุณจะใช้มันบนถนนที่วุ่นวายของลอสแองเจลิสหรือไม่? ค้นหาว่าทำไมตอนนี้อาจถึงเวลาเริ่มขี่
หากคุณใฝ่ฝันที่จะได้รับ e-bike แต่ไม่แน่ใจว่าคุณจะใช้มันมากแค่ไหนตอนนี้อาจเป็นเวลาที่เหมาะสมในการลอง ราคาน้ำมัน, ฟิตเนส, ถนนที่วุ่นวาย, ที่จอดรถ จำกัด และความคล่องแคล่วขนาดเล็กเป็นเหตุผลที่ดีในการเพิ่ม e-bike ในรายการช้อปปิ้งของคุณ
1. ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
การเพิ่มขึ้นของราคาก๊าซที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้อาจมีเหตุผลเพียงพอที่จะกลิ้ง แม้ว่าจะไม่มีราคาก๊าซเพิ่มขึ้น แต่การเปลี่ยนรถของคุณด้วยการเดินทางทางอิเล็กทรอนิกส์สามารถช่วยคุณประหยัดเงินจำนวนมากทุกปี จากข้อมูลของ AAA ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของแคลิฟอร์เนียต่อแกลลอนสูงกว่าค่าเฉลี่ยของชาติ 65% และจากการศึกษาของสภารัฐบาลเซาท์เบย์เมืองเมื่อผู้อยู่อาศัยในเซาท์เบย์กำลังทำธุระ 70% ของการเดินทางยานพาหนะนั้นอยู่ที่ 3 ไมล์หรือน้อยกว่าในขณะที่ 88% อยู่ที่ 10 ไมล์หรือน้อยกว่า
2. ไมโครมรดก
สภารัฐบาลเซาท์เบย์ได้เสร็จสิ้นแผนสำหรับเครือข่ายการท่องเที่ยวในท้องถิ่นที่เสนอซึ่งเป็นเครือข่ายที่ปลอดภัยของเส้นทางเพื่อรองรับตลาดยานพาหนะความเร็วช้าที่กำลังปล่อยออกมาเป็นศูนย์
แผนดังกล่าวได้รับทุนสนับสนุนจากการให้ความยั่งยืนของ Caltrans ตรวจสอบความเป็นไปได้ของการยอมรับแนวคิดการขนส่งที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายมากขึ้นซึ่งเรียกว่า micromobility ซึ่งหมายถึงยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบาจำนวนมากที่ทำงานด้วยความเร็วต่ำกว่า 25 ไมล์ต่อชั่วโมง เหล่านี้รวมถึงยานพาหนะไฟฟ้าใกล้เคียง (NEVS) ซึ่งปรากฏคล้ายกับรถเข็นกอล์ฟ, e-scooters, e-bikes, สเก็ตบอร์ดไฟฟ้าและอุปกรณ์การขนส่งส่วนบุคคลอื่น ๆ
เธอรู้รึเปล่า?
- 70% ของการเดินทางยานพาหนะ 3 ไมล์หรือน้อยกว่าและ 88% อยู่ที่ 10 ไมล์หรือน้อยกว่าใน South Bay?
- ผู้อยู่อาศัยในเมืองชายหาดจ่ายเงินมากกว่า $ 9,000 ต่อปีต่อคนสำหรับค่าใช้จ่ายรถยนต์
- ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของแคลิฟอร์เนียต่อแกลลอนสูงกว่าค่าเฉลี่ยของชาติ 65% **
** ที่มา: https: //gasprices.aaa.com/? sta ...
สภาซึ่งรวมถึงหาดเฮอร์โมซาหาดแมนฮัตตันบีชเรดอนโดบีชและเอลเซกุนโดได้ประกาศ เครือข่ายการท่องเที่ยวในท้องถิ่น ที่เสนอซึ่งเป็นระบบของถนนสายความเร็วช้าที่เชื่อมต่อกับย่านที่อยู่อาศัยและจุดหมายปลายทางที่เป็นมิตรมากขึ้นสำหรับ e-bikes เริ่มต้นในปี 2023 ถนนที่มีขีด จำกัด ความเร็ว 25 ไมล์ต่อชั่วโมงจะมีเลนใหม่ที่ทาสีไว้เพื่อรวมยานพาหนะไฟฟ้าในละแวกใกล้เคียงอย่างปลอดภัยยิ่งขึ้นรวมถึง e-bikes เข้าสู่การจราจรบนท้องถนน พวกเขายังนำผู้ขับขี่อิเล็กทรอนิกส์ไปยังถนนที่ยุ่งน้อยลงในขณะที่ยังคงอนุญาตให้พวกเขาข้ามทางแยกการจราจรไฟด้วยการเตือนผู้ขับขี่ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สของการปรากฏตัวของ e-bikes หากความปลอดภัยเป็นข้อกังวลเกี่ยวกับ e-bikes เลนใหม่เหล่านี้จะแล้วเสร็จภายในปี 2567 จะลดความกลัวเหล่านั้นให้น้อยที่สุด ตาม MAPT ของเครือข่ายการท่องเที่ยวในท้องถิ่นแผนการที่เสนอจะทำให้ E-Biking ง่ายขึ้นกว่าเดิมโดยทำตามห้าจุดโฟกัส:
สร้างเส้นทางที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก
เชื่อมต่อพื้นที่ใกล้เคียงกับจุดหมายปลายทาง
แยกการจราจรในท้องถิ่นจากการจราจร
ขยายการเข้าถึงเลนจักรยานไปยัง micromobility ทุกรูปแบบ
ส่งเสริม micromobility ในชุมชนของเรา
เครือข่ายของ E-Bike Lanes จะมีความแข็งแกร่งเชื่อมต่อย่านที่อยู่อาศัยกับจุดหมายปลายทางเช่นร้านค้าร้านอาหารโรงเรียนและสวนสาธารณะ เลนจะหลีกเลี่ยงพื้นที่ใด ๆ ใกล้กับเส้นทางรถบรรทุกและทางลาดบนทางหลวง อาจมีแอพที่พัฒนาขึ้นเพื่อช่วย E-Bikers วางแผนเส้นทางของพวกเขาผ่านเลนใหม่เหล่านี้ก่อนที่พวกเขาจะออกเดินทาง
มีหลายปัจจัยที่ชี้ไปในทิศทางของการได้รับ e-bike ในขณะนี้ ราคาก๊าซที่สูงขึ้นหมายความว่ามันสมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจเทคโนโลยีจักรยานไฟฟ้ายังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและเครือข่ายการท่องเที่ยวในท้องถิ่นโดยสภารัฐบาลเซาท์เบย์จะช่วยให้การเข้าถึง micromobility เข้าถึงได้ง่ายขึ้น ในเวลาเพียงไม่กี่ปีคุณจะสามารถหลีกเลี่ยงการจราจรได้ปลอดภัยและไปที่ที่คุณต้องไป E-Bike ของคุณ
