Elektrikli bisiklet (kısaca e-bisiklet), esas olarak elektrikle çalışan ve insan binicilik ile desteklenen iki tekerlekli bir aracı ifade eder. Çekirdek yapı motorları, pilleri, kontrolörleri ve geleneksel bisiklet çerçevelerini içerir. "Elektrikli bisikletler için güvenlik teknik özelliklerine" (GB17761-2018) göre, iç standartlar aracın pedal çevirme yeteneğine sahip olmasını, maksimum tasarım hızının 25km/s'yi geçmemesini, motor gücü ≤400W ve araç ağırlığı ≤55kg'dir. Uluslararası olarak, AB e-bisikleti "güç destekli" (güç destekli başlangıç, motor destekli) ve "hız tipi" (saf elektrikli sürücü, hız sınırı 25km/s) içine bölerken, Amerika Birleşik Devletleri onu güç ve hıza göre 3 kategoriye (sınıf 1-3) böler.
Temel Özellikler (Veri Desteği ile)
Güç sistemi
Motor Gücü: Ana akım ürünler 250W-750W'dır (güç destekli tip genellikle ≤250W, AB standartlarını karşılayan).
Dayanıklılık: Lityum pil dayanıklılık aralığı 30-120km'dir (48V 12AH pil yaklaşık 50km, 72V 20AH pil 100km'nin üzerindedir).
Şarj verimliliği: Lityum pil şarj süresi 4-6 saattir, ömür yaklaşık 500-1000 döngüdür (her 3 günde bir şarj olarak hesaplanır, 4-8 yıl kullanılabilir).
Performans Avantajları
Tırmanma yeteneği: Motor torku 80N · m'ye ulaşabilir, bu da 15 ° eğimle kolayca başa çıkabilir (sıradan bisikletler sadece 5 ° -8 ° ile başa çıkabilir).
Enerji tasarrufu: 100 kilometre başına güç tüketimi yaklaşık 1.2kWh'dir ve maliyet 1 yuan'dan azdır (0.6 yuan/kWh elektrik fiyatı olarak hesaplanır).
Çevre Koruması: Yıllık karbon azaltma yaklaşık 300kg'dır (yakıt araçlarının yerini alan ortalama 20km'lik ortalama sürüşe göre hesaplanır).
Tasarım İnovasyonu
Hafif: Alüminyum alaşım çerçevesinin ağırlığı ≤18kg ve karbon fiber modeli 12 kg'a düşürülebilir.
İstihbarat: LCD enstrümanı, GPS konumlandırma, cep telefonu uygulaması ara bağlantı (NIU Electric gibi OTA yükseltmesini destekler) ile donatılmıştır.
Tipik uygulama senaryoları
Kentsel İşe Gidiş
Uygulanabilir insanlar: 5-15km'lik kısa mesafeli gezginler tıkanıklığı önleyebilir ve% 30-50 gidip gelme süresinden tasarruf edebilir.
Vaka: Pekin ve Şangay gibi birinci katmanlı şehirlerde e-bisiklet sayısı 2 milyonu aşıyor ve ortak elektrikli motosikletler için ortalama günlük siparişler 10 milyonu aşıyor.
Boş zaman sporları
Dağ bisikleti: Orta monteli motorlarla donatılmış elektrikli dağ bisikletleri (Bosch performans hattı CX, tork 85n · m gibi) karmaşık arazi ile başa çıkabilir.
Uzun mesafeli seyahat: 100 km'den fazla olan modeller (özel Turbo Vado SL gibi) günlük 200 km'lik zorlukları desteklemektedir.
Ticari teslimat
Takeaway/Express Teslimat Endüstrisi: 150 kg yüklü ve 80km aralığında (Rad Power Bikes Radrunner gibi) yüklü elektrikli motosikletler%40 verimlilik artışına sahiptir.
Özel Gruplar
Yaşlı/Rehabilitasyon Popülasyonu: Elektrik Yardım Modu Binicilik eşiğini düşürür ve atletik yeteneği sürdürür.
Bilimsel Bakım Kılavuzu
Pil bakımı
Şarj özellikleri: Aşırı şarj (≤8 saat) ve aşırı şarj (şarj ≤%20) ve ayda bir kez tam olarak şarj ve deşarjdan kaçının.
Depolama Koşulları: Uzun süreli depolama, 0-25 ℃ sıcaklığı için% 50-% 60 güç koruyun, nemden kaçının.
Mekanik sistem
Zincir Bakımı: Kuru öğütmeyi önlemek için her 200km'de her 200km'de özel yağlayıcı temizleyin ve uygulayın.
Fren Sistemi: Disk fren balatasının kalınlığını her 500km'de bir (≤1.5mm'nin değiştirilmesi gerekir) kontrol edin ve fren vuruşunu ayarlayın.
Lastik Bakımı: Hava basıncını 3.0-4.5bar'da tutun (yüke göre ayarlanmış), her 3000km'de her bir aşınmayı kontrol edin (sırt derinliği <1.6mm değiştirilmesi gerekir).
Elektrik sistemi
Su geçirmez arıtma: Kısa devreden kaçınmak için yağmurlu günlerde sürdükten sonra kontrolör ve motor arayüzünü silin.
Çizgi İncelemesi: Kablo demetinin yaşlanıp yaşlanmadığını ve konektörün altı ayda bir gevşek olup olmadığını kontrol edin.
Düzenli bakım
Profesyonel Bakım: Her 2000km veya 1 yılda bir tam araç denetimi (motor, kontrolör, sensör) gerçekleştirin.
Yıpranma parçalarının değiştirilmesi: Fren kabloları ve vites kabloları her 5000km'de bir değiştirilmeli ve orta şaft yatakları her 10000km'de bir korunmalıdır.